长城9速双离合什么时候装车
长城9速双离合变速箱在2025年内已经装车。具体装车情况如下：时间节点：长城汽车在2025年7月14日举办的全新动力总成品鉴沙龙上 ，正式宣布了热效率高达33%的4N20系列发动机及全球首款横置9DCT／9HDCT变速器的量产计划 ，并指出这些新技术将在年内应用于旗下的新车型上 。
长城汽车首款横置9速湿式双离合变速器（9DCT）的装车时间可追溯至2020年 。根据公开信息，该变速器于2020年7月正式发布 ，并计划在同年内实现量产。
值得一提的是 ，长城汽车还将在今年年底问世9速湿式双离合变速箱 。长城的这款9速双离合变速箱，并不是简单的增加了两个挡位 。
国产车双离合变速箱哪家比较好
国产双离合变速箱较好的品牌有长城、比亚迪 、长安等 ，各有特点和优势。长城汽车：旗下有多款优秀的双离合变速箱 。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统 ，能适应早晚高峰堵车蠕行 、山路重载等复杂路况，油温稳定 ，扭矩可达450N·m ，设计寿命达30万公里，返修率低 。
万里扬CVT变速箱：质量稳定，平顺性好 ，换挡冲击小 ，被广泛应用在吉利、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多 、重量轻、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上 。
盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错 ，具有档位数多 、重量轻 、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。 格特拉克7速湿式双离合变速箱：这个品牌的变速箱在国内的装配率比较高 ，被广泛应用于传祺GS风神AX传祺GS5等车型上。
随着国产车的崛起 ，格特拉克的7DCT300已经成为国内覆盖面最广的双离合变速器之一，不光长城、奇瑞 、华晨中华 ，连宝马奔驰都在用该品牌的湿式双离合变速箱。
▲一句话简评：与多家外企合作开发 ，7DCT450代表国产双离合新高度 。长城7DCT450 长城哈弗和WEY旗下的车子目前大多搭载的7速湿式双离合变速箱，代号7DCT450 ，美国博格华纳提供湿式离合器模块 ，德国大陆提供变速箱控制单元，变速箱主体是长城自己的，编程调校则请了奔驰和格特拉克的大佬（老外） 。
但危机依然存在 ，因为双离合变速箱的技术门槛比较低 ，长城 、吉利、比亚迪、荣威等车企都研发出了自己的双离合变速箱，国产车对格特拉克双离合变速箱的依赖不断降低。不过在短时间内 ，格特拉克双离合变速箱的技术水平是国产车无法企及的 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
长城vv5双离合怎么样,vv5双离合变速箱评测
综合来看，长城VV5的双离合变速箱在性能 、效率和乘坐舒适性方面均展现出令人满意的特质。
在具体测评中 ，长城vv5的动力的轻快乐较为差 ，这缘故并不是源于汽车发动机，只是双离合器变速箱的校准 ，用效率获得了平稳性 ，因此每一次给油情况下动力都需要延迟时间一两秒，从总体上便是跟车或高速行驶时 ，动力的反映较慢 。
尽管已经尽力去挖掘问题 。发动机和双离合的表现能够满意 ，没出现顿挫 、抖动或故障，还能保持平顺非常厉害。至于油耗，尽管不敢下定论这是一个“油耗快乐表” ，但实测出来比表显更好的约9L的百公里油耗 ，也处于同级别较为常见的水平 。
当时速到达100之后再深踩油门提速，VV5的动力显得有点不足 ，这主要是因为变速箱降档不及时所造成的 。说到VV5搭载的7速双离合变速箱 ，我觉得它特别“与众不同 ”。
长城F5双离合变速箱是哪产的,质量可靠吗
1、长城F5的双离合变速箱是自主研发的，不过在质量上确实存在一些争议 。干式双离合变速箱往往被认为是成本控制下的产物 ，而湿式双离合变速箱则相对性能更佳一些 。双离合变速箱技术本身是德国大众集团所掌握的核心技术 ，长城虽然拥有自主研发能力，但在这一技术领域仍有所欠缺。因此 ，在选择长城F5时 ，消费者需要对双离合变速箱的质量有所警惕。
2 、综上所述，哈弗F5采用的变速箱是长城汽车自主研发的7DCT湿式双离合变速器 ，具有广泛的应用和出色的性能表现 。
3 、自己研发的 ，至于质量别要求太高，干式双离合只能说是最低成本产物，如果是湿式双离合还能稍好一点 ，双离合技术还属大众 ，哈弗白费 。
4、哈弗双离合主要有2种，一种是格特拉克的 ，一种是哈弗自主研发的。从我试驾哈弗这么多车的感受来看 ，格特拉克变速箱的表现要明显好于哈弗自主研发的 。哈弗H4 3T车型搭载的就是格特拉克的湿式7DCT，它的动力响应还是比较快的 ，甚至有一点冲的感觉 。同时在行驶过程中 ，顿挫控制的也比较好。
5 、哈弗F5的双离合变速箱的可靠性方面，虽然是一款新款车型 ，但哈弗品牌在国内市场上已经累积了一定的口碑 ，因此其整体可靠性应该是比较高的 。不过，这还需要经过市场的进一步检验来确认 。至于哪款配置的性价比最高 ，建议选择5T版本的i潮配置。
长城自主研发的七速湿式双离合变速箱质量到底怎么样?
1 、总结来说 ，长城的七速湿式双离合变速器凭借可靠的质量和卓越的性能，成为了一款值得信赖的产品 。 相对于8AT和9AT，它的开发优势和成本效益更明显 。而7挡DCT的湿式结构离合器 ，确保了其性能与AT变速箱相当 ，且稳定性出色。
2、对于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量可靠性备受关注 。各项性能指标！--均达到了国际先进水平 ，值得信赖 。其性能亮点在于 ，7DCT变速器的速比范围广，最大可承受扭矩高达450Nm ，综合效率和最高效率分别达到96%和98% ，在业界处于领先位置。
3 、关于长城自主研发的七速湿式双离合变速箱，其质量表现如何呢？！-- 长城汽车的7DCT变速器无疑是一个值得信赖的选择。其性能表现卓越 ，速比范围达到0 ，最大承受扭矩高达450Nm，综合效率高达96% ，甚至在最高效率上也能达到98% ，这些都是它在行业内领先的技术指标 。
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1 、综上所述，长城VV7的0T涡轮发动机与7速湿式双离合变速器的组合，在动力性能上表现优异 ，换挡平顺且迅速 ，能够带来出色的驾驶体验 。同时，该车的加速能力也值得称赞 ，无论是起步还是中后段加速都能展现出强劲的动力表现。
2、总体而言 ，长城VV7c的双离合变速器性能优秀，为驾驶者带来卓越的驾驶感受 。其出色的动力性能和顺畅的换挡体验 ，让驾驶者能够轻松驾驭这款车 。若您正在考虑购买长城VV7c ，那么其双离合变速器的性能定不会让您失望。
3 、然而，早期的7速湿式双离合变速箱在程序流程标定方面存在不完善的问题 ，导致起步和停车后重新整合的速度较慢 ，换挡速度也不够迅速，从而影响了整车的安全行驶品质 。为了改善这些不足 ，官方在后期发布了TUC手机软件的更新版本 ，对VV7变速箱进行了全面升级 。
4 、综上所述，VV7使用的7速双离合变速箱在适配性、驾驶感受和成本方面都具有一定优势。
5、换挡流畅与高效：通过先进的离合器和换挡控制系统，双离合变速器能够实现更加流畅的换挡体验和更高的效率 。运动驾驶感受：双离合变速器为消费者带来了运动驾驶感受 ，提供了更加直接的操控感 ，使驾驶者能够充分体验到车辆的动态性能 。
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